どの車種にも言えますが、オイル交換は必要です。　
しかしBMWにおいては、オートマチックオイルの交換は不要との見解です。しかし当店では交換は必要と考えております。
BMWが特に他メーカーと大きく異なった機構を持つ車でなく、メンテナンスフリーで走り続けれるものではないからです。
日本の交通事情でひとつの目安として通常使用で保障期間内で10万キロを走られるオーナーは少ないですし、
たとえ乗られても高速移動が多い方の場合はATへの負担が少ないです。
エンジンオイルも同様に、街乗り中心でゴーストップの多い乗り方の方がはるかに負担は大きいです。
街乗り中心で保障期間が過ぎ、暫くしたころに不具合が出始める・・・
事実多数のBMWオーナーからご相談頂き、作業させて頂いています。

交換後のお声では、燃費の向上やトルク感のアップなどのご感想を頂いています。

走行距離や走り方、個体差もありますが、症状の出る前の交換をお勧めしております。

E46 3シリーズのATF & フィルターの交換の様子をご紹介いたします。

オートマチックのオイルパンです。
オイル漏れもなく外観はまったく問題ないですね

オイルフィルターが現れました。
配線もオイルにどっぷり浸かっています。

古いオイルを捨てた後のオイルパンの底です。
真ん中の黒い物体は鉄粉汚れを吸着させる為の磁石です。

外して拭取ると御覧の様に真っ黒の汚れが・・・
精神衛生上もよくないので徹底洗浄します（笑）

洗浄後と洗浄前です。

オイルパンと磁石をクリーナーを使用して徹底洗浄します。

新旧オイルフィルターです。

新品のフィルターを装着後オイルパンを取付、新しいATFを入れて作業終了です。