画像のサーモスタッドが原因でエンジンブローのPOLOです。
走行距離もかなりでしたので乗せ換えちゃいました。1万キロの中古エンジンに乗せ換えたのでビックリするほど調子が良くなりました。当然の結果ですが(笑)
ヘッドカバーの周辺からのオイル漏れにより入庫したオペルの画像です。
まめなオイル交換が物語るようにカムシャフトは走行9万の車とは思えないほど美しい常態です。
やはりオイル交換は車を大事に乗っていく上で軽視できないのは明白ですよね!
当店ではメンテナンスにも力を入れておりますので、お気軽にご相談下さい。
みなさんこの状態がどうなっているかお解かりでしょうか?
走行3万キロ辺りから燃焼室に多くのカーボンやスラッジが付着してきます。
そして圧縮のバラつきや、エンジントルクの下落、燃費の悪化など多くの不都合の原因となります。
当店ではその様な燃焼室の汚れを効果的に洗浄する専用薬品を使用して燃焼させる事により、画像のように排気ガスとともに車外に効果的に排出させます。
¥15,750〜、の費用で施行出来ますので是非一度お試し下さい。
ゴルフのATオイルパンを捲ったところの画像です。ゴルフ4もそろそろメンテナンス時期にさしかかっていますので、壊れる前にATオイルの交換などメンテナンスを施しておきたいものですね。